BRANCH

各支店での取り組み

UTMの導入

新正自動車でも池畑運送と同様にサイバー攻撃等に対応する為、UTMを導入しています。

松阪支店

テールゲートリフター

弊社の冷蔵車はテールゲートリフターが付いています。荷役作業時の墜落、転落などの労働災害を防止するための安全対策の強化を目的として、本年2月1日よりテールゲートリフターの操作業務に係る作業者の特別教育が義務化されます。松阪支店ではインストラクターを養成し、業務に携わるドライバーの特別教育を実施しました。

各種免許証等について

各種免許書等について、今までは管理しているエクセルシートに更新確認の為に見に行ってましたが、改善をした事によって関係者に設定した日に期限のメールが送付されるようになりました。

飯田支店

乗務員への出庫後の連絡

今までの乗務員への出庫後の連絡は電話とメールだけでしたが、輸送管理プラットフォームのコメント欄を活用することにより、確実に連絡が伝わるようになりました。

総務部

新卒向けの会社説明会をオンラインでも行っています。

今年から、スイッチャーを導入し、素早くカメラ映像、スライド画面、ワイプなどを切り替えれる環境を整えました。少しでも、会社の魅力が伝えれるよう努力を続けていきます。

多度支店

配車表印刷時の時間短縮

計画用のシートで、配車を確定すると、配車デスク用、お客様提出用、社内連絡用の3種類のシートで、印刷等が出来るように改善し、年間10時間程の削減をしました。    

インボイス

インボイス対応の請求書に様式変更しました。

鍵の管理

タンクローリーのシステムに必要な鍵と予備エンジンキーを別々の場所で保管してあったため、車両別に同じキーフックにて整頓しました。トラブルがあった場合にすぐに持ち出せるようになりました。

松阪支店

教育動画作成

事故事例の教育動画作成新入社員や事故惹起者に教育動画はありましたが、事故事例動画は無かったので作成しました。これでリアルな事故事例を基に教育を行える様になりました。

備品削減

備品について最大、最小の在庫を数を明記して無駄な在庫を持たない様にしました。又、備品の置き方のルールを明記しました。 発注についてもQRコードを使用して発注先に連絡します。

資料の設置場所

配車に関する資料の設置場所を変更しました。 所員の導線を考慮して無駄な動きをなくすようにしました。

飯田支店

いすゞ車

飯田支店に初めてのいすゞ車が納車されました。 メーカー製の車両運行管理システムが搭載されていますが、スイッチONで警告音が鳴ってしまい、止め方がなかなか分かりませんでした。 テプラにて操作方法を表示することで、担当者以外の方が乗務してもすぐに操作できるようになりました。

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